Ce n'est que lorsqu'on peut ouvrir les gaz qu'on fait la connaissance de la grosse Suzie: là apparaît toute l'exubérance de son formidable moteur. Avec sa réelle souplesse et son couple de gros calibre, elle est une mine inépuisable de sensations. Elle vous étire les bras tout en arrachant les pavés; elle vous fait redécouvrir le charme d'un vrai moteur de caractère. D'autant qu'avec ses 125cv et son injection bien pensée, ce moulin ne craint personne au plan des performances; les 250km/h sont allègrement atteints et les reprises sont évidemment de très haut niveau (400m départ arrêté en 11 secondes). Même un ducatiste ne serait pas déçu par une telle motorisation. Dérouté, il le serait sûrement par l'absence de vibrations (sauf vers 7000tours) et surtout par la sonorité des échappements nippons qui n'a rien à voir avec celle de ses homologues italiens. La TL est une belle moto pleine de personnalité, dotée d'un moteur fabuleux et d'un freinage efficace. Elle a les défauts d'une sportive radicale (demande-t-on à une Ferrari d'être confortable ?)