Celle que l'on surnomme "la petite reine" est apparue en 1994. Elle est devenue une moto mythique grâce en particulier à son bicylinrdes en ligne. Ce moteur est un modèle de fiabilité sans pour autant occulter les sensations. Moto-écoles, circuits, le CB500 sait tout faire et est à l'aise dans toutes les situations. En 2004 elle devient CBF500 et subit sa plus grosse transformation. En travaillant à redéfinir ce que devait être le standard de la catégorie 500, les ingénieurs Honda se sont efforcés de créer une moyenne cylindrée attirante pour les nouveaux pratiquants grâce à une faible hauteur de selle et des dimensions limitées. Une vraie moto confortable et qui fasse preuve d'un comportement rassurant pour les débutants en transit entre les petites cylindrées ou les scooters et les grosses cylindrées. La nouvelle CBF500 offre un potentiel de qualités très séduisantes.