Ducati Monster 1993-2000

Le premier modèle de Mostro est apparu fin 1992. L'objectif de Cagiva (alors propriétaire de la marque) était de proposer une moto conçue avant tout pour le plaisir, capable de distiller des sensations de sportives mais sans les inconvénients (le carénage fragile en cas de chute, la position de conduite peu confortable). Elle arbore un look très dépouillé, mettant en valeur le cadre et le moteur. Le seul accessoire toléré est le petit saute-vent sur certains modèles. En 2002, le mythique roadster de la firme Bolognaise doit s'adapter aux normes anti-pollution et échangent ses carburateurs pour l'injection. Au passage, il gagnes en cylindrée et en agrément de conduite: La 600 passe à 620 puis à 695, le 900 passe à 1000... L'esthétique qui a fait son succés reste quasiment inchangé, mais des changements au niveau de la partie cycle font leur apparition, pour toujours plus de performances et de rigueur.